Starlight BLOG

Großer Spaß in kleinem Cabrio
ClimAir-Windschott für den Fiat 500C
–Diesen interessanten Artikel haben wir von der Fa. Climair bekommen.–
Auf neue Automodelle sofort mit passenden Regen-und Windabweisern für Seitenfenster und Schiebedächer aus hochwertigem Acrylglas sowie diversen Sonnenschutz-Blenden zu reagieren, gehört für ClimAir, den Autozubehör-Spezialisten aus Karben ( nördlich von Frankfurt/Main ), zur guten Tradition. Ungetrübten Fahrspaß im offenen Fiat 500C – ohne, dass die Nackenhaare zu Berge stehen – gewährt ein ClimAir- Windschott, dessen Montage denkbar einfach, und in Sekundenschnelle vollzogen werden kann. Dieses praktische Teil gehört zum Fiat-Lineaccessori-Programm – dort als „Windstop“ gelistet – und kann deshalb nur über den Fiat-Partner direkt bezogen werden. Fit for Fun! Zu den mehr als 4000 ClimAir-Produkten für 66 Automarken gesellten sich in diesem Jahr auch Windabweiser für die neuen Kleinen und Großen: von Fiat 500, Golf 6, Peugeot 308 und Opel Insignia bis zum Audi Q5 sowie der neuen BMW 7er-Reihe. Aber auch die Lenker eines aktuellen Hyundai- oder Dacia-Logan-Modells werden bedient. Zusätzlich wird ein Sonnenschutz angeboten für Ford KA, Mazda 3 und Mercedes GLK. Die Neuheiten-Palette schließt auch Windabweiser für Chrysler Grand Voyager, Renault Megane, Toyota IQ und Volvo XC 60 ein. Alle ClimAir-Windabweiser stammen aus der weltweit bewährten heimischen Produktion und erfüllen die technischen Voraussetzungen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ( StVZO ). Die für ihre Zulassung erforderliche Allgemeine Betriebserlaubnis ( ABE ) nach Richtlinien der europäischen Gemeinschaft liegt allen geprüften Teilen bei.

ClimAir-Windschott für den Fiat 500C

Hessens Ministerpräsident auf IAA-Rundgang
Koch: Beeindruckende Innovationen bei deutschen Herstellern
–Diesen interessanten Artikel haben wir von der Fa. Climair bekommen.–
Roland Koch, Ministerpräsident des Landes Hessen, hat am Sonntag mit seiner Familie die 63. Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) PKW in Frankfurt besucht. „Die IAA zeigt: Das Auto hat seine Zukunft keineswegs hinter sich. Gerade bei den deutschen Herstellern sieht man beeindruckende Innovationen und viele neue umweltfreundlichen Technologien“, sagte Koch bei seinem dreistündigen Rundgang durch die Messehallen: „In der Kombination von guter Technik und Sicherheit, tollem Design und zukunftsfähigen Technologien ist die deutsche Automobilindustrie weltweit Spitze. Jetzt gilt es, diesen Technologievorsprung zu sichern.“(Quelle: www.IAA.de)

Hommel, Krausgrill, Koch

IAA 2009

Hommel, Krausgrill, koch - Climair

Zwischen blühenden Rapsfeldern, Ackerland und Pferdegestüten liegt das Firmengebäude der Climair. Hier in Karben, wo das Rhein-Main-Gebiet schon ländliche Züge annimmt, sitzt der Weltmarktführer für Regen- und Windabweiser von Autos. Es wird gesägt, verformt, gefräst: Es riecht nach Arbeit. In der Produktion und im Lager verdienen 55 Beschäftigte ihr Brot, weitere zehn arbeiten in der Verwaltung.

Die Kunden sitzen in der ganzen Welt: von Algerien über die USA bis nach Japan, ja sogar im Irak. Das mittelständische Unternehmen trotzt der Wirtschaftskrise. Gründer und Geschäftsführer Guido Hommel begründet das Erfolgsrezept philosophisch: “Ãœber die Mauer schauen ist immer besser als gegen die Mauer laufen.”

Krisen habe es seit Start des Unternehmens vor mehr als 30 Jahren immer wieder gegeben: die beiden Ölschocks in den 1970er Jahren oder auch die Zeit nach dem 11. September 2001. Die Karbener handeln jetzt, während nicht wenige in der Branche wie gelähmt auf das Schreckgespenst Rezession blicken.

Schnell reagieren

Climair hat die Zuliefermessen Automechanika in Johannesburg und Istanbul besucht und war bei weiteren Ausstellungen in Leipzig und am Bodensee vertreten. “Aufträge kommen nicht durchs Fenster”, sagt Hommel. Das Unternehmen entwickelt auch in der Krise dauernd neue Patente. Besonders mit Sonnenschutzsystemen wollen sie schon bald kräftig verdienen. Ein Vorteil sei die Firmengröße. Die Karbener reagieren mit ihren 65 Beschäftigten auf Marktveränderungen sehr rasch. In Krisenzeiten wird nicht langwierig auf Halde produziert, in der vagen Hoffnung, vielleicht Abnehmer zu finden. Bricht ein Markt zusammen, sucht man sofort nach Alternativen, neuen Absatzmöglichkeiten.

Um Kurzarbeit kam Climair im Winter zwar auch nicht herum. Doch schnell startete die Firma wieder durch. Die Kurzarbeit wurde vor wenigen Wochen wieder eingestellt. Das Unternehmensziel scheint einfach. “Wir streben kontinuierliches Wachstum an”, sagt Reinhard Krausgrill, Geschäftsführer von Climair. Denn große Sprünge führten oft zu harten Landungen.

Die Karbener bauten ihre Produktion Schritt für Schritt aus. Heute verlassen jährlich 650 000 Wind- und Regenabweiser die Herstellungshallen – Tendenz steigend. Schuldenfinanzierte Investitionen beäugen die Karbener mit Argwohn. Das mache abhängig, zu viele wollten mitreden, und bekanntlich verderben viele Köche den Brei. So schoben sie einen geplanten Anbau erst einmal auf und wollen erst in weniger turbulenten Zeiten die Gesamtsumme von zwei Millionen Euro investieren. Das Grundstück sei gekauft, gebaut werde eben später.

Climair sieht sich in der Region verwurzelt.: “Wir sind zwar international, treten aber nach außen als Hessen auf”, sagt Guido Hommel. Seit mehr als 30 Jahren beliefern sie das Opelwerk in Rüsselsheim. 30 Prozent der Belegschaft ist schon 20 Jahre und länger dabei. Das reicht zurück bis in die Zeit, als Climair sogar in die DDR lieferte und Trabis veredelte.

TÜV-geprüfte Qualität

Vom Lada bis zur Luxuslimousine lautet die Losung. Für fast jedes Auto liefert Climair die entsprechenden Wind- und Regenabweiser. Bereits für Prototypen entwickelt Climair das Zubehör. Kaum ist das Auto dann auf dem Markt, prüft TÜV Rheinland. Was viele Kunden nicht wissen: Regen- und Windabweiser müssen laut Gesetz abgenommen sein, sonst drohen empfindliche Strafen. Das kostet Geld: den Hersteller und auch den Käufer.

Wettbewerb durch Billiganbieter zwingt die Hessen dazu, ständig neue Ideen in Reserve zu haben, am Markt immer eine Nasenlänge voraus zu sein. Sie entwickelten die Lenkradkralle sowie 20 weitere Patente. Dafür brauchen sie keine große Forschungs- und Entwicklungsabteilung. Ein Raum und drei kreative Köpfe reichen offenbar aus.

AMI: ClimAir präsentiert Super-Programm
Skoda-Individualisierung auf neuen Wegen

Die Modell-Vielfalt, die ClimAir mit hochwertigen Windabweisern und Sonnenschutzblenden aus Acrylglas abdeckt, wird auf der diesjährigen AMI einmal mehr demonstriert.

www.windabweiser-climair.de
www.kauf24.com

Zu den mehr als 4000 ClimAir-Produkten für 66 Automarken gehört auch das Programm für Skoda, demonstriert an einem Octavia II RS von Milotec mit Anbauteilen aus 3D-Carbon. Eine Weltneuheit, die auf dem ClimAir-Stand in Halle 1, Stand: D14 erstmals gezeigt wird.
Tiefgründig wie eine von mehreren Schichten Klarlack überzogene Carbon-Oberfläche wirkt dieses neue, von Milotec entwickelte Material, das innovative 3D-Carbon sorgt für eine wirklich unverwechselbare Optik, demonstriert an Spiegelkappen, Griffblenden samt Griffmuscheln , Abdeckungen für die Nebellampen und Verkleidungen für die Nebelleuchten.

Aber auch der Ladekantenschutz oder Emblem-Abdeckungen sind jetzt in 3D-Carbon erhältlich.
Für das ältere Octavia-RS-Modell und andere Skoda-Typen sind 3D-Carbon-Teile in Vorbereitung.
Qualität und Sicherheit : Für alle geprüften ClimAir-Teile liegt die für die Zulassung erforderliche Allgemeine Betriebserlaubnis ( ABE ) des
Kraftfahrt-Bundesamtes bei.

Die jüngste Generation von Regen-und Windabweisern wird sinnvoll ergänzt durch das Sonniboy-System von ClimAir, das bei geöffneten hinteren Seitenscheinben vor Sonne, Insekten und unerwünschten Blicken ins Wageninnere gleichermaßen schützt.
Passend dazu gibt es eine Blende für die Heckscheibe, prädestiniert für individuelle Gestaltungsmöglichkeiten.

Starke deutsche Beteiligung trotz Konjunkturabschwung

Die Weichen für die erste Automechanika South Africa vom 18. bis 21. März 2009 stehen auf Erfolg. Mit 25.000 Quadratmetern Brutto liegt der aktuelle Anmeldestand für die Messe über dem Plan. Rund 290 Aussteller aus Südafrika, Asien, Europa, Südamerika und dem arabischen Raum präsentieren ihre Produkte auf dem Gelände des Johannesburg Expo Center. Zahlreiche Länderpavillions haben ihre Teilnahmen mit vielen Unternehmen angekündigt, u.a. aus Italien, der Türkei, Spanien, Brasilien, Argentinien, Deutschland, China, Taiwan, Indien und Ägypten.

Detlef Braun, zuständiger Geschäftsführer der Messe Frankfurt kündigt an: „Die Automechanika South Africa verspricht, eine der erfolgreichsten Premieren in der Automechanika-Messefamilie zu werden. Diesen Erfolg verdanken wir zum einen unserer starken Marke und zum anderen unserem erfahrenen Partner in Johannesburg.“ Mit dem Lizenznehmer und veranstaltenden Partner Dogan Trading (PTY) hat die Messe Frankfurt einen echten „Allrounder“ im internationalen Messegeschäft an der Seite. Anteilseigner dieser Gesellschaft sind das Johannesburg Expo Centre und der Messeveranstalter South African Show Services.

Trotz der aktuellen wirtschaftlichen Lage nimmt eine erfreuliche Zahl deutscher Unternehmen an der Automechanika South Africa teil. “Südafrika bietet für uns enormes Wachstumspotential. ClimAir-Produkte, z.B. Windabweiser und Sonnenschutz für PKW, LKW und Motorräder sind auch für den südafrikanischen Markt wie geschaffen. Die Automechanika South Africa ist bereits die vierte Automechanika-Veranstaltung, bei der wir mit dabei sind. Wir wollen mit der Messe unsere dortigen Vertriebskanäle ausbauen, um noch besser auf die starke Nachfrage von ClimAir-Produkten reagieren zu können“, so Reinhard Krausgrill, Geschäftsführer von ClimAir.

Auch der Autowaschanlagen-Betreiber WASHTEC nutzt die Automechanika South Africa, um seine Präsenz in Südafrika aufzubauen: „Unser erklärtes Ziel ist es, weltweit eine führende Position als Komplettanbieter im Fahrzeugwaschgeschäft einzunehmen. Da die Fahrzeugbestände weltweit wachsen, ist auch auf dem afrikanischen Kontinent mittelfristig mit einem steigenden Bedarf an maschineller Wäsche zu rechnen. Daneben treiben zunehmendes Umweltbewusstsein, Kapazitätsengpässe bei der Handwäsche und steigende Kosten der Ressource Wasser die automatische Wäsche voran“, so Bernd von Doering, Geschäftsführer der WashTec Cleaning Technology GmbH.

Andere haben bereits vor längerer Zeit den ersten Schritt auf den südafrikanischen Kontinent gewagt, wie z.B. MAHA aus Haldenwang. Der Geschäftsführer Klaus Burger fasst zusammen: „Der südafrikanische Porsche-Importeur in Johannesburg, die Werkstätten von MAN, Volvo, Scania, Mercedes, das Südafrikanische Bureau of Standards (SABS) und andere Großkunden arbeiten bereits mit MAHA Prüf- und Hebetechnik. Auf der ersten Automechanika South Africa präsentieren wir eine Prüfstraße, die wir für unseren Kunden, die DEKRA in Pretoria, gefertigt haben.“

Ähnlich LIQUI MOLY. 2007 gründete der Spezialist für Additive, Motorenöle und chemische Reparaturhilfen eine Vertriebsniederlassung in Südafrika: „Auch dort folgen wir unserer Unternehmens-Maxime ‚think globally, trade locally’ “, beschreibt Roland Braun, Manager für Trade Fairs & Events. „So gewährleisten wir eine lokale Marktbearbeitung. Außerdem sponsern wir eine Radsport-Mannschaft sowie ein GT 1 Racing-Team. Die Automechanika South Africa bietet für LIQUI MOLY die ideale Plattform, im südafrikanischen Markt noch stärker Fuß zu fassen.“

Mit Spannung blickt Ulrich Meinel, Account Manager von Philips Technology, auf das anstehende Branchen-Event: „Die Automechanika South Africa ist für die Präsentation unserer NARVA-Autolampen ein wichtiger Branchentreffpunkt. Mit der Teilnahme an der Messe unterstützen wir die Arbeit unseres Importeurs NUS TRADING in Johannesburg.“

Informationen zur Automechanika South Africa finden Sie unter
www.automechanikasa.co.za und www.automechanika.com.

Messe Frankfurt Exhibition GmbH
Ludwig-Erhard-Anlage 1
60327 Frankfurt a. M.
Telefon +49 69 75 75-0
Telefax +49 69 75 75-64 33

www.messefrankfurt.com

Pressekontakt:
Dr. Ann-Katrin Nolte
Tel. +49 69 75 75-56 21
Fax +49 69 75 75-63 37

Die Messe Frankfurt ist mit 436 Millionen Euro Umsatz 2008 (Stand November) und welt-weit über 1.400 Mitarbeitern das größte deutsche Messeunternehmen. Der Konzern besitzt ein globales Netz aus 29 Tochtergesellschaften, fünf Niederlassungen und 48 internationalen Vertriebspartnern. Damit ist die Messe Frankfurt in mehr als 150 Ländern für ihre Kunden präsent. An über 30 Standorten in der Welt finden Veranstaltungen “Made by Messe Frankfurt” statt. Im Jahr 2008 organisierte die Messe Frankfurt über 100 Messen, davon mehr als die Hälfte im Ausland.
Auf den 322.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche der Messe Frankfurt stehen derzeit neun Hallen und ein angeschlossenes Kongresszentrum. Das Unternehmen befindet sich in öffentlicher Hand, Anteilseigner sind die Stadt Frankfurt mit 60 Prozent und das Land Hessen mit 40 Prozent.